Cổng thông tin Trung tâm Marketing Digital Marketing
Related Articles
CÁC BÀI VIẾT TRÊN WEBSITE ĐƯỢC TỔNG HỢP TỪ NHIỀU NGUỒN TRÊN MẠNG XÃ HỘI, INTERNET. CHÚNG TÔI KHÔNG CUNG CẤP CÁC THÔNG TIN NÀY.
Hà Nội: Tiếp tục thí điểm vận hành ứng dụng dịch vụ trông giữ xe iParkingHà Nội: Kéo dài thời điểm thí điểm ứng dụng Iparking
Sau quãng thời gian tạm dừng, UBND thành phố Hà Nội đã cho phép các đơn vị tiếp tục triển khai thí điểm ứng dụng dịch vụ trông giữ xe qua điện thoại di động (iParking) kể từ ngày 1-10-2019.
Tuy vậy, đã qua 6 tháng, đến lúc này mô hình này vẫn đang biểu lộ không ít bất cập, như thiếu tiện ích, chưa đa dạng hình thức thanh toán…, cần sớm khắc phục.
Một điểm trông giữ ô tô theo hình thức iParking trên đường Lý Thường Kiệt (quận Hoàn Kiếm).
Trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện có 13 đơn vị được thành phố cấp phép triển khai mô hình iParking, đáp ứng chỗ đỗ cho khoảng 11.000 ô tô. Theo đánh giá của ông Vũ Hà Thanh, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đồng Xuân (1 trong 13 đơn vị được cấp phép), ứng dụng iParking phục vụ việc tìm kiếm điểm đỗ, thanh toán giao dịch phí trông giữ xe đã được nhân dân mừng đón lành mạnh và tích cực.
Về phía doanh nghiệp tương tự như cơ quan quản lý nhà nước, việc kiểm tra, kiểm soát doanh thu bảo đảm minh bạch, hạn chế thất thoát…
Đồng quan điểm về những mặt tích cực mà mô hình này mang lại, song ông Phạm Văn Đức, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội chỉ rõ, do dự án đang trong giai đoạn thí điểm và hoàn thiện nên còn 1 số ít tồn tại, vướng mắc.
Trước tiên, ứng dụng iParking đang thực hiện các hình thức thanh toán qua thẻ ATM/Visa, nạp tiền qua tài khoản. tuy vậy, phần lớn người dân vẫn giữ thói quen sử dụng tiền mặt, ít sử dụng thẻ ngân hàng vì lo âu về bảo mật và giá trông giữ xe cũng chỉ vài chục nghìn đồng/lượt.
Do đó, doanh nghiệp thường phải ứng tiền trước để nộp vào tài khoản thanh toán hộ qua Cổng giao dịch thanh toán quốc gia (Napas). Vì thế, Công ty kiến nghị cần đa dạng các hình thức thanh toán như qua tin nhắn, tiền mặt, ví điện tử… để thuận tiện cho người sử dụng dịch vụ.
Vui lòng liên hệ PTH Vina để được tư vấn: hệ thống giữ xe thông minh chi tiết và miễn phí.
Thứ hai, mô hình iParking cũng cần có tiến trình vận hành, chế tài xử lý cân xứng, thống nhất. Chẳng hạn, đơn vị trông giữ xe không nhập dữ liệu phương tiện sẽ bị xử phạt thế nào? Hay khách hàng không chịu giao dịch thanh toán giờ phát sinh phải xử lý ra sao?… Thực tế, đây là những hành vi gây nhiều khó khăn, lúng túng cho cả đơn vị trông giữ xe và cơ quan điều hành quản lý.
“Phần mềm còn đơn giản và thiếu các tiện ích hỗ trợ khách hàng” là nhận xét của anh Phạm Thành Trung (tòa nhà B3, chung cư Nam Trung Yên, quận Cầu Giấy) về ứng dụng iParking sau khá nhiều lần sử dụng dịch vụ. Theo anh Trung, ứng dụng iParking giúp tìm kiếm chỗ đỗ xe nhanh.
Tuy vậy, đơn vị cung cấp chiến thuật công nghệ cần bổ sung tính năng đếm ngược, cảnh báo cho khách khi sắp hết giờ. Như vậy khách có thể chủ động nhắn tin chứng thực có gửi tiếp hay không? Tiện ích này sẽ giúp hạn chế những bất đồng quan điểm không đáng có giữa nhân viên trông giữ và khách hàng.
Ngoài ra hệ thống cũng cần nâng cấp với camera đo lường và tính toán để kiểm soát điều hành được các vị trí đỗ xe theo thời gian thực, tránh tình trạng trên phần mềm báo có vị trí trống nhưng thực tế chỗ đó đã có xe đỗ. Điều này cũng giúp doanh nghiệp kiểm soát hoạt động tại điểm trông giữ xe hiệu quả.
Mô hình iParking đem lại tương đối nhiều lợi ích, đóng góp thêm phần từng bước hình thành hệ thống giao thông thông minh. Thành phố hiện có hơn 700.000 ô tô, chưa kể lượng xe ngoại tỉnh và xe của các cơ quan trung ương đóng trên địa bàn. 11.000 chỗ đỗ xe theo mô hình iParking hiện nay mới đáp ứng khoảng 1,5% nhu cầu.
Vui lòng liên hệ PTH Vina để được tư vấn: may quet the chi tiết và miễn phí.
Dư địa cho iParking còn không hề nhỏ, điều quan trọng là các sở, ngành liên quan và Công ty cổ phần Đầu tư CIS (đơn vị cung cấp phần mềm) cần sớm có các chiến thuật khắc phục, từ nâng cấp cải sinh phần mềm, đa dạng hình thức giao dịch thanh toán đến hoàn thành hành lang pháp lý… trong đầu tư khai thác để nhân rộng mô hình trên địa bàn Thủ đô.
-sưu tầm-
CÁC BÀI VIẾT TRÊN WEBSITE ĐƯỢC TỔNG HỢP TỪ NHIỀU NGUỒN TRÊN MẠNG XÃ HỘI, INTERNET. CHÚNG TÔI KHÔNG CUNG CẤP CÁC THÔNG TIN NÀY.
