Cổng thông tin Trung tâm Marketing Digital Marketing
Related Articles
CÁC BÀI VIẾT TRÊN WEBSITE ĐƯỢC TỔNG HỢP TỪ NHIỀU NGUỒN TRÊN MẠNG XÃ HỘI, INTERNET. CHÚNG TÔI KHÔNG CUNG CẤP CÁC THÔNG TIN NÀY.
Sở Giao thông vận tải Cần Thơ vừa có hướng dẫn thêm về đăng ký phương tiện vận chuyển hàng hóa, tập kết, trung chuyển vào địa bàn để gỡ khó cho doanh nghiệp.
Ùn tắc tại các điểm tập kết, trung chuyển hàng hóa vào Cần Thơ ẢNH: ĐÌNH TUYỂN
Doanh nghiệp tiếp tục than khó
Chiều 26.8, tình trạng ùn tắc phương tiện vận chuyển hàng hóa tại các điểm tập kết, trung chuyển hàng hóa vào TP.Cần Thơ đã cơ bản được giải quyết. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp vẫn than gặp khó với quy định "sang hàng hóa, đổi tài xế" tại các điểm tập kết ở Cần Thơ. Trước đó, như Thanh Niên đã thông tin, từ ngày 23.8, TP.Cần Thơ yêu cầu tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa đến từ các địa phương, tỉnh thành khác phải đăng ký trước với sở Công thương, Ban quản lý các khu chế xuất và công nghiệp, UBND các quận, huyện. Các xe chở hàng hóa từ tỉnh, thành khác khi đến Cần Thơ không được phép vào thành phố mà phải tập kết tại các điểm trung chuyển để được hướng dẫn, chờ đổi tài xế là người địa phương hoặc chờ xe khác từ trong thành phố ra bến bốc dỡ hàng.
Nhiều doanh nghiệp vận tải đã "cầu cứu" vì quy định tập kết, sang hàng hóa, đổi tài của Cần Thơ
ẢNH: ĐÌNH TUYỂN
Sau khi tiến hành, ở các điểm trung chuyển, tập kết đã xảy ra tình trạng xe tải, xe container vận chuyển hàng xuất nhập khẩu bị ùn ứ, nhất là điểm Bến xe khách trung tâm TP.Cần Thơ (Q.Cái Răng).Hàng loạt khó khăn phát sinh khiến doanh nghiệp phải cầu cứu. "Tôi kinh doanh xăng dầu có 3 tài xế thì 1 người chở hàng từ TP.HCM về, 2 người đang ở khu phong tỏa của Cần Thơ không ra được, làm sao tôi đổi tài. Xe bồn chở xăng dầu đâu phải chỉ muốn thuê tài xế chạy là có, họ phải có nghiệp vụ, được tập huấn rất kỹ. Tôi thuê đại tài xế xe tải rồi có chuyện gì ai chịu trách nhiệm", anh N., chủ một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, nói.
Các phương tiện không đăng ký trước sẽ không được giải quyết trung chuyển hàng hóa, đổi tài vào Cần Thơ
ẢNH: ĐÌNH TUYỂN
Tương tự, anh N.T., làm trại chăn nuôi, cũng băn khoăn lo lắng: "Mỗi xe của tôi chở 15 – 20 tấn phân gà nếu bốc dỡ sang xe khác sẽ rất ô nhiễm, chưa kể nhân công bốc dỡ sẽ rất tốn kém, làm ăn đã khó khăn rồi, giờ lại thêm chi phí phát sinh thế này thì chịu sao nổi".Cũng theo anh T., xe máy lạnh nếu tài xế đã nhiễm Covid-19 thì có đổi tài vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ lây nhiễm. "Tốt nhất, nếu sợ nguy cơ lây nhiễm từ tài xế thì yêu cầu xét nghiệm, yêu cầu doanh nghiệp cam kết ràng buộc, chịu nhiệm vụ đảm bảo an toàn trong quy trình tiến độ giao nhận hàng. Còn lo nguy cơ lây nhiễm từ phương tiện thì nên khử khuẩn toàn bộ tổng thể xe trước khi vào thành phố", anh T. đề xuất.
Xe chở thực phẩm thiết yêu cũng phải nằm chịu trận chờ giải quyết chiều ngày 25.8
ẢNH: ĐÌNH TUYỂN
Hiệp hội Doanh nghiệp TP.Cần Thơ cho hay, nhiều doanh nghiệp tại Cần Thơ đã cầu cứu đơn vị này và ý kiến đề nghị lãnh đạo TP.Cần Thơ tìm hướng giải quyết. Theo cộng đồng này, những câu hỏi doanh nghiệp đặt ra:Xe của các công ty tại Cần Thơ, giao hàng ngoài thành phố, khi trở về xe không đuợc vào thành phố vậy lái xe sẽ đi đâu, trong khi lái xe là nguời Cần Thơ?Xe đến trạm trung chuyển hàng hóa phải đổi lái xe, không phải doanh nghiệp nào cũng có sẵn lái xe để thay đổi theo quy định, vậy phải làm sao?Hàng hóa có tải trọng lớn phải sang hàng tại điểm tập kết nhưng công ty không đủ nhân lực để thực hiện việc đó tại điểm tập kết, vậy phải làm sao?Chưa kể, việc ùn ứ phương tiện khiến tài xế phải lưu lại, ăn uống, sinh hoạt tại điểm trung chuyển còn có thể dẫn đến tập trung đông người càng dễ lây lan bệnh dịch lây lan.
Điều chỉnh chứ không gỡ bỏ
Trước những khó khăn của các phương tiện vận chuyển vào Cần Thơ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã lên tiếng đề nghị Cần Thơ gỡ bỏ quy định được xem là “làm khó doanh nghiệp” này.Ngày 26.8, Sở Giao thông vận tải TP.Cần Thơ đã ký văn bản mới về việc tiếp tục hướng dẫn đăng ký phương tiện vận chuyển hàng hóa lưu thông vào địa bàn thành phố để sửa chữa cho một số ít nội dung trong văn bản hướng dẫn trước.Cụ thể, văn bản mới của Sở Giao thông vận tải Cần Thơ tiếp tục hướng dẫn các doanh nghiệp, chủ phương tiện đăng ký phương tiện vận chuyển hàng hóa lưu thông vào địa bàn thành phố. Theo đó:Sở Công thương Cần Thơ tiếp nhận đăng ký đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa gồm: hàng phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh, tiêu dùng…Ban quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ tiếp nhận đăng ký đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa gồm: hàng xuất nhập khẩu… trong và ngoài các khu chế xuất, khu công nghiệpSở Giao thông vận tải tiếp nhận đăng ký đổi với phương tiện vận chuyển hàng hóa gồm: hàng thiết bị, vật tư y tế, vệ sinh môi trường, bưu chính viễn thông…Hình thức, nội dung đăng ký là trực tuyến qua trang thông tin điện tử của các đơn vị tiếp nhận đăng ký.
Ngày 26.8, Sở Giao thông vận tải Cần Thơ đã ký văn bản mới về việc tiếp tục hướng dẫn đăng ký phương tiện vận chuyển hàng hóa lưu thông vào địa bàn thành phố, chứ không gỡ bỏ quy định này như yêu cầu của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể
ẢNH: ĐÌNH TUYỂN
Sở Giao thông vận tải Cần Thơ cũng đề nghị các doanh nghiệp, đơn vị, cá nhân kinh doanh vận tải, doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh, xây dựng, tiêu dùng có nhiều phương tiện tải trọng lớn, bố trí đăng ký đều các khung giờ trong ngày tại điểm tập kết, trung chuyển và giao nhận hàng hóa, tránh tập trung đăng ký cùng lúc nhiều phương tiện tại các khung giờ cao điểm (sáng từ 8 giờ đến 10 giờ, chiều từ 15 giờ đến 17 giờ), nhằm giảm bớt ùn ứ giao thông.Hằng ngày, Sở Giao thông vận tải Cần Thơ sẽ ghi nhận các vướng mắc, khó khăn phát sinh trong quá trình thực hiện để hướng dẫn, giải quyết kịp thời. Trường hợp vượt quá thẩm quyền, Sở Giao thông vận tải Cần Thơ sẽ báo cáo UBND TP.Cần Thơ xem xét, giải quyết.
_______________________________________
Vui lòng liên hệ PTH Vina để được tư vấn: Giá Barrier tự động chi tiết và miễn phí
CÁC BÀI VIẾT TRÊN WEBSITE ĐƯỢC TỔNG HỢP TỪ NHIỀU NGUỒN TRÊN MẠNG XÃ HỘI, INTERNET. CHÚNG TÔI KHÔNG CUNG CẤP CÁC THÔNG TIN NÀY.
