Cổng thông tin Trung tâm Marketing Digital Marketing
Related Articles
CÁC BÀI VIẾT TRÊN WEBSITE ĐƯỢC TỔNG HỢP TỪ NHIỀU NGUỒN TRÊN MẠNG XÃ HỘI, INTERNET. CHÚNG TÔI KHÔNG CUNG CẤP CÁC THÔNG TIN NÀY.
Trong thời điểm tháng 5, đầu tháng 6, hầu hết các hãng ô tô như Toyota, Ford, Mazda, Chervolet… đều giảm ngay, Tặng mạnh cho các dòng xe lắp ráp trong nước. Nhiều hãng xe có chương trình giảm ngay tới hơn 100 triệu đ cho mỗi mẫu xe.
Xem thêm: Quý khách có nhu cầu lắp đặt : Camera hanh trinh cao cap liên hệ tại đây.
Giá xe giảm sốc, "xe lướt" khổ sở
Theo anh Mạnh Toàn (Long Biên, HN), các hãng ô tô Giảm ngay mạnh nhiều loại xe trong nước khiến những chủ buôn xe cũ như anh bị ảnh hưởng rất nhiều.
"Những người nào cần mua vẫn cứ mua, đặc biệt là những người tài chính có hạn và cần kinh doanh khi bắt đầu vào hè. Nhưng xe đang bán rất chậm, không được như đầu năm" – anh Toàn cho biết.
Cùng tình trạng, anh Nguyễn Hồng (Từ Liêm, HN) cho biết, thời điểm này kinh doanh khá khó khăn. Xe vẫn bán được chỉ có chậm hơn trước. Nhưng sắp tới còn rất có khả năng khó hơn bởi xu hướng tiêu dùng thay đổi khá nhiều.
"Xe lắp ráp trong nước đang giảm giá tương đối nhiều cũng chẳng mấy người mua. Nhiều người biết chơi xe chuyển hướng sang đầu tư lẻ mua xe cũ để bán lại trên mạng xã hội khiến chúng tôi có tương đối nhiều đối phương hơn.
Người cần kinh doanh thì vẫn mua còn đa phần vẫn chờ giá giảm thêm nữa. người mua vẫn đang chờ thuế giảm. Tôi thấy ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ khu vực ASEAN lâu nay chỉ các đời xe bán tải, mà dòng xe này thuế nhập khẩu Lúc Này chỉ 5%, nên nếu thuế về 0%, giá bán không thay đổi nhiều" – anh Hồng cho biết.
Anh Hoàn Lương (Chủ một salon tại Quận 9, TP.HCM) cho hay, hiện tại người hỏi anh về xe chỉ là người quen khảo giá, số còn lại chỉ đến ngó nghiêng, không hứa hẹn trước.
"Chiều lòng khách thì mình nhiệt tình, nhưng nói thật xe bây giờ đang bán rất chậm" – anh Lương nói.
Anh Lương nói, anh vẫn nhận mua những chiếc xe đời trước của một số hãng xe Đức bởi khách hàng của anh đã là khách quen, chỉ yêu thích các hãng xe này và ít bị ảnh hưởng bởi giá tiền mua xe.
Nhưng những xe có giá trị trung bình, anh thấy được giá thì mua để đó chứ chưa biết khi nào có thể bán được.
Xe cũ bị ngó lơ vì cạnh tranh quá mạnh từ xe nội giảm sâu
Đầu tháng 6, thị trường ô tô đã nóng càng nóng hơn khi 1 loạt các mẫu xe của Nhật Bản cũng bước vào cuộc chiến giảm giá.
Hãng xe Toyota vốn cực ít có chương trình giảm giá cũng đã phải hạ giá bán các mẫu xe hot như mẫu ô tô Camry được coi là giảm ngay mạnh nhất, từ 90 – 120 triệu đồngđược trừ trực tiếp vào giá bán hoặc phụ kiện.
Các mẫu xe khác của Toyota như Altis cũng giảm từ 40 – 70 triệu đồng, Vios giảm từ 45 – 90 triệu đ (tuỳ phiên bản), thậm chí mẫu xe bán chạy Innova cũng giảm từ 60 – 70 triệu VND.
Người Việt vẫn quay lưng với xe lắp ráp trong nước?
Anh Hùng Sơn (Đống Đa, Hà Nội) tiết lộ, theo những nguồn thông tin hiếm mà anh có, trước mỗi thời điểm hạ thuế nhập khẩu khoảng 6 tháng, sẽ có động thái tăng hoặc phát sinh thêm các loại phí khác.
Nếu thời điểm thuế nhập khẩu xe từ các nước ASEAN ban đầu áp dụng từ ngày 1/1/2018, thì tới giữa tháng 5, đầu tháng 6/2017 sẽ phải bắt đầu rục rịch các thông tin về việc tăng các loại phí khác.
mặc dù, hiện nay, đã tới tháng 6 mà các tín hiệu Thị phần vẫn chấp nhận cho thấy cuộc chạy đua giảm giá của các hãng xe. Cùng với những nguồn tin thân quen, anh Sơn tin rằng Việt Nam sẽ sớm thực hiện đầy đủ các điều khoản của Hiệp định thương mại
"Tôi khá tin cẩn rằng thời điểm 1/1/2018 sẽ đưa giá xe dần về với cái giá trị thực của nó. Tuy mới chỉ áp dụng theo Hiệp định cho các xe nhập khẩu từ ASEAN, nhưng tôi nghĩ đây chính là tín hiệu tốt cho các xe nhập khẩu từ Mỹ, Nga hay Nhật Bản cũng trở nên dần giảm sút" – anh Sơn nói.
Cùng quan điểm này, anh Trần Hưng Long (Lê Văn Lương, HN) cũng cho rằng, loạt xe được các hãng tiết kiệm chi phí với chính sách giảm giá đợt này là các đời cũ, là "hàng tồn" được tiết kiệm chi phí với chính sách giảm giá để bán với lãi thấp hơn.
"Tôi cho rằng, qua tháng sau hãng xe nhập xe về bản mới, giá sẽ lại tăng như lúc trước. Nhưng sang 2018 thì giá xe chính thức giảm để cạnh tranh với xe nhập khẩu từ các nước ASEAN như Thái Lan.
Giá xe ở Lào và Campuchia từ tương đối lâu đã rẻ rồi, thuế (nhập khẩu- PV) cũng về 0 từ lâu rồi. Đến lúc Việt Nam cũng phải nhìn ra Thị phần cạnh tranh đó thôi" – anh Long cho hay.
Người Việt cuống quýt chờ thời tậu xe
Anh Quốc Vũ cũng cho rằng, nước ta nên nhìn sang Thái Lan, Lào, Campuchia để giảm thuế nhập khẩu về bằng 0 theo đúng cam kết với các Hiệp định Thương mại dịch vụ. Việc sử dụng ô tô giúp giảm thiểu tai nạn giao thông là cách mà các nước trên thế giới đang hướng tới, bỏ xa xe máy.
"Tôi nghĩ ai ai cũng mong muốn có một chiếc ô tô đi lại cho an toàn, chờ đến cuối năm giá ô tô sẽ còn giảm sâu thêm. Nhiều bạn bè của tôi cũng vừa ngóng thị trường vừa so tầm ví.
ai cũng muốn mua được xe giá rẻ nên nếu thấy vừa tai thì cũng muốn mua nhưng rồi cũng lại chờ khi thấy cách 1 tháng, các hãng xe lại đồng loạt giảm, khuyến mãi kèm theo. Ai biết 1 tháng nữa giá sẽ xuống tới cỡ nào?
Biết là nếu giảm thuế sẽ tăng những phí khác nhưng phí đó cũng không nhiều so với khoảng giảm thực sự mà các hãng đang xuống tay lúc bấy giờ. Theo tôi, càng mua sớm càng thiệt" – anh Vũ tóm lại.
CÁC BÀI VIẾT TRÊN WEBSITE ĐƯỢC TỔNG HỢP TỪ NHIỀU NGUỒN TRÊN MẠNG XÃ HỘI, INTERNET. CHÚNG TÔI KHÔNG CUNG CẤP CÁC THÔNG TIN NÀY.
