Cổng thông tin Trung tâm Marketing Digital Marketing
Related Articles
CÁC BÀI VIẾT TRÊN WEBSITE ĐƯỢC TỔNG HỢP TỪ NHIỀU NGUỒN TRÊN MẠNG XÃ HỘI, INTERNET. CHÚNG TÔI KHÔNG CUNG CẤP CÁC THÔNG TIN NÀY.
Trời mưa bão sẽ gây khó khăn cho các chạy xe quan sát đường, các ký hiệu giao thông cũng như các xe đang di chuyển, cộng với đường trơn, dễ mất lái. Thành ra khi di chuyển trong thời khắc này, việc đầu tiên là nên đi chậm và quan sát kỹ đường đi.
Dưới đây là một số lưu ý khác:
1. Duy trì khoảng cách thích hợp đối với các xe đi trước, không nên chạy đồng thời với xe ô tô nào.
2. Nếu có thể, hãy nỗ lực quan sát đường đi của xe trước để có thể chủ động tránh những bất trắc mà xe trước đã gặp phải.
3. Không nên đi gần những xe tải trọng lớn, bởi những dòng nước bắn ra từ những bánh xe kích cỡ lớn sẽ làm giảm tầm quan sát của bạn. Tuy nhiên, đừng cố vượt khi bạn chưa kiên cố về tầm nhìn cũng như khả năng tăng tốc của xe mình.
4. Bật đèn cốt hoặc đèn sương mù ngay cả khi mưa nhỏ cũng như lúc trời ảm đạm. Điều này không chỉ giúp bạn quan sát đường tốt hơn, mà còn giúp các lái xe khác thấy rõ bạn. Không nên bật đèn pha khi có xe chạy đối diện vì nó sẽ gây hiểm cho cả hai khi lưu thông.
5. Nếu điều kiện cho phép, hãy chạy xe ở giữa làn đường, vì ở 2 bên đường thường trũng, lượng nước ngập nhiều hơn.
Nếu cẩn trọng, bạn có thể tháo ống ra khỏi cổ lọc gió trước khi qua vũng nước và lắp lại ngay sau khi qua vũng nước ngập để tránh giảm tuổi thọ động cơ
6. Không nên vượt quá giới hạn mà tầm nhìn cho phép. Trời mưa to sẽ hạn chế tầm nhìn của lái xe. Đã có khá nhiều trường hợp “tưởng thế mà không phải vậy” gây ra những tai nạn đáng tiếc.
Xem thêm : Các phụ kiện Phim cách nhiệt xe hơi hàng chính hãng tại đây.
7. Khi đi trong khu vực ngập nước, hay giữ tốc độ động cơ (vòng tua máy) cao để tránh nước lọt vào ống xả, khiến xe "chết máy". Với xe số sàn, nên để số 1, còn với xe số tự động có các số D1, D2… hãy chuyển về D1, gắng giữ vòng tua máy cao nhất ở mức có thể.
8. Khi mức nước ngập nửa lốp xe – nghĩa là đã đến giới hạn không nên vượt qua; với xe gầm cao, có thể đi qua nhưng không được để nước tràn qua mũi xe vào cửa gió và động cơ.
Để nước ngập qua cổ hút gió rất dễ gây ra hiện tượng thủy kích.
9. Khi đi qua khu vực ngập nước ráng tránh thời điểm có xe đi ngược chiều. Hai xe đi ngược chiều sẽ tạo sóng hoặc hắt nước ngược lên capo xe, gây nguy cơ nước tràn vào họng hút và khoang động cơ.
10. Không phóng xe tốc độ cao vào vũng nước, vì như vậy rất dễ bị nước sục vào họng gió, cũng như tạo "sóng nước", hiểm nguy cho các công cụ liên lạc khác.
11. Khi xe vào đường ngập nước và đột ngột chết máy, tuyệt đối không được khởi động lại động cơ, vì máy sẽ chẳng thể phát động lại được nữa, mà sẽ làm cong tay biên, vỡ thành máy…
12. Khi lái xe vượt qua vùng ngập nước, bạn nên tắt hết thảy các thiết bị phụ tải không cần thiết như: hệ thống điều hòa, âm thanh… để giảm tải cho động cơ.
Tránh lao nhanh vào vũng nước, gây hiểm cho chính mình và các công cụ giao thông khác.
13. Khi xe chết máy, bạn hãy quan sát xem mực nước có vượt qua mép sàn xe hay chưa, nếu cao hơn thì tuyệt đối không mở cửa, vì nước sẽ tràn vào bên trong, làm hư các hệ thống điện tử, các chất liệu nội thất như: nỉ, da, gỗ…”.
14. Khi qua chỗ ngập, bạn nên đạp nhẹ chân phanh để rà phanh, loại bớt nước trên đĩa.
15. Luôn lưu chí ít một số điện thoại cứu hộ liên lạc phòng khi cần thiết.
Nguồn: Dân trí
CÁC BÀI VIẾT TRÊN WEBSITE ĐƯỢC TỔNG HỢP TỪ NHIỀU NGUỒN TRÊN MẠNG XÃ HỘI, INTERNET. CHÚNG TÔI KHÔNG CUNG CẤP CÁC THÔNG TIN NÀY.
