Cổng thông tin Trung tâm Marketing Digital Marketing
Related Articles
CÁC BÀI VIẾT TRÊN WEBSITE ĐƯỢC TỔNG HỢP TỪ NHIỀU NGUỒN TRÊN MẠNG XÃ HỘI, INTERNET. CHÚNG TÔI KHÔNG CUNG CẤP CÁC THÔNG TIN NÀY.
Vỡ lốp xe hơi
Bể lốp xe ô tô khiến xe mất cân bằng và kéo theo các va chạm, tai nạn ngoài ý muốn. Lốp xe nổ sẽ khởi tạo tiếng nổ lớn lớn khiến lái xe mất bình tĩnh và rất dễ khiến tai nạn bất thình lình.
Thế nên, để tiêu giảm tối đa rủi ro khủng hoảng, lái xe cần tuân thủ theo trình tự các bước sau đây:
– Xử lý để ô tô không bị chuyển hướng bằng việc đạp lút chân ga trong vào dây
– Từ từ nhả chân ga để duy trì tốc độ, cần đặc biệt chú ý tới việc giữ cho xe đúng làn
– Đánh xe vào lề đường để chờ xe cứu hộ
Xem thêm: Quý khách có nhu cầu lắp đặt : Camera hành trình liên hệ tại đây.
Bong mặt lốp
Bong mặt lốp rất có thể hiểu đơn giản và dễ dàng là mặt lốp chứa gai bị tách khỏi cốt lốp chứa khung thép ở trong. Theo các chuyên gia kinh nghiệm về ô tô, bong mặt lốp còn gian nguy hơn cả sự cố nổ lốp bởi quá trình này thậm chí diễn ra chỉ trong vài giây hoặc có thể vài ngày. Mặt lốp bị bong se đi kèm tiếng động mạnh, Tiếp nối là sự xuất hiện của âm thanh nện xuống đường của lớp kim loại.
Cách xử lý sự cố bong mặt lốp cũng với nổ nốp:
– Đạp ga vài giây và từ từ nhả ga
– Đi đúng làn và từ từ tấp vào lề đường.
Vỡ kính xe
Trong trường hợp kính bị nứt nhỏ thì lái xe rất có khả năng khắc phục bằng cách dán lớp keo trong. tuy vậy, khi bị vỡ thì cần chạy xe chậm, hạ phần kính còn lại xuống để tạo sự cân bằng trong xe. Hãy nhớ bật đèn ưu tiên.
Vô lăng khó điều khiển
Khi xe đang di chuyển, nếu thấy vô-lăng khó điều khiển thì cần mau lẹ bật xi-nhanh, tấp xe vào lề đường. Sau đó, thực hiện kiểm tra dây đai của bơm trợ lực tay lái xem có bị nứt hay hỏng hóc gì không.
Mất đèn pha
Nếu đèn pha ô tô bất ngờ bị tắt thì hãy kiểm tra xem bóng đèn có vị cháy hay không. còn nếu không, hãy chuyển sang cầu trì.
Mất phanh
Các bác tài kinh nghiệm về lái xe ô tô cho biết mất phanh là sự cố khẩn cấp nguy hiểm hàng đầu và dễ tạo sự hoảng loạn nhất cho người điều khiển. Cảm giác đạp phanh sâu mà không có tác dụng có thể là do đường ống bị mất dầu. Hoặc đạp phanh nhưng cứng đơ rất có thể là do ống dầu bị tắc. Hoặc cũng rất có thể là do xe bị bó cứng phanh…
Bình tĩnh là yếu tố quan trọng nhất để xử lý tình huống khẩn cấp mất phanh:
– Liên tục nhấp đạp phanh để tìm cơ may hệ thống rất có khả năng được hồi sinh
– Sử dụng phanh tay nhịp nhàng
– Tụt dốc mạnh bằng cách dồn số để ghì xe.
Điều tuyệt đối cần tránh là không được tắt động cơ. Việc làm này sẽ khiến hệ thống trợ lực tạm dừng hoạt động và việc điều khiển xe càng thêm khó khăn hơn.
Tình huống xấu nhất là lựa chọn vật cảm mềm như bụi cây hay vũng bùn, hoặc lựa chọn góc tiếp xúc nhỏ nhất, tránh đâm va trực tiện với vật cứng.
Kẹt chân ga
Kẹt chân ga cũng là một trong những những sự cố thường gặp khác khi lái xe ô tô. Trước khi dừng xe, hãy dám chắc là không bị xe ở phía sau tông đâm. Các tài mới thường hay nhầm chân phanh với chân ga. Nếu chẳng may đạp nhầm, cần lập tức đưa chân ra khỏi pedal để bình tĩnh đánh giá tình trạng.
Nếu bị kẹt ga, lái xe phải ngay lập tức chuyển cần số về Mo hoặc đạp chân côn để tách liên kết. Trong trường hợp không thể mang lại số N thì phải tắt động cơ. Đối với xe ô tô khởi động bằng nút bấm thì cách duy nhất là trả về số Mo.
Trượt bánh
Dù trượt bánh trước hay sau thì đều có thể đưa lái xe, hành khách và các phương tiện khác vào tình huống nguy nan. Đối với trượt bánh trước, tài xế cần bỏ bàn đạp chân da và không dùng phanh cũng tương tự không đánh lái. Việc duy nhất là đợi cho đến khi bánh trước lấy lại lực bám.
Trong khi đó, đối với bánh sau, tài xế cần phải dự đoán thời điểm bánh sau bị trượt, nhanh chóng trả lại một góc vừa đủ và dự tính thời điểm lực bám xuất hiện thêm quay lại.
Tăng tốc bất thần
Sự cố tăng tốc đột ngột có biểu hiện tương tự như kẹt ga. Tuy nhiên, lý do không xuất phát từ lỗi kỹ thuật động cơ mà do sự chủ quan của người điều khiển khi dùng chân ga. ít nhiều lái xe bị hoảng loạn khi gặp những bất giờ trên đường và đạp nhầm chân ga, đặc biệt là đối với lái xe số tự động.
Hãy cố gắng làm quen xe và hoàn toàn không phóng nhanh với xe lạ. Tuy nhiên, nếu vẫn bị nhầm lẫm, hãy thực hiện các bước giống như như cách xử lý sự cố kẹt chân ga.
Chệch làn đường
Đây chính là trường hợp hay gặp khi ôm cua hoặc tránh xe ngược đường ở phố nhỏ khiến người điều khiển đánh lái 2 bánh xe chệch khỏi mặt đường. Tất nhiên, sẽ gặp nguy hiểm nếu ngoài lề đường không phải là một mặt phẳng.
Hãy từ từ giảm ga, không dùng phanh, đánh lái một góc rất nhỏ để đưa xe trở lại làn đường. tuyệt đối tránh đánh lái góc quá rộng do bề mặt bên ngoài rất có khả năng sẽ không phân phối được độ xoay của bánh xe và dẫn tới tai nạn đáng tiếng.
Xe ô tô có mùi lạ, bốc khói trên nắp capô
Lý do sự cố trên có thể là do dầu bị chảy vào cổ xả của động cơ hoặc do ống dẫn nước làm mát bị rò rỉ khiến nước làm mát chảy vào động cơ.
Hãy dừng xe và kiểm tra. Nếu đúng, hãy đưa xế hộp đến garage sửa chữa. Nếu không, hãy gọi cứu hộ để tránh việc bị cháy nổ.
Chân côn bị xìu
Dù là xe ô tô mới hay cũ cũng không thể tránh khỏi việc cupen ambraya bị hư hỏng. Hướng giải quyết vấn đề này là gạt cần số sang vị trí số 3, nhả tay phanh, khởi động máy, đạp nhẹ chân ga và bật đèn ưu tiên. Sau đó, vận động và di chuyển chậm để đưa xe đến garage sửa chữa một cách an toàn.
Nhiệt độ xe ô tô quá cao
Nếu phát hiện thấy nhiệt độ xe ô tô quá cao và đèn báo lỗi nhiệt độ phát sáng thì cần ngay lập tức dừng xe, kiểm tra hệ thống làm mát. Thực tế, nhiệt độ xe không hề thấp là do hệ thống làm mát động cơ.
Trong trường hợp, dây đai dẫn động kết nối với máy bơm bị hỏng thì tốt nhất có thể là không nên tiếp tục lái xe. Hoặc chờ 30 phút để động cơ nguội rồi hãy lái xe đến garage kiểm tra.
Còn nếu đèn vẫn sáng thì rất tốt là gọi cứu hộ để tránh việc cháy nổ, làm hỏng động cơ.
Theo Vietnamnet
CÁC BÀI VIẾT TRÊN WEBSITE ĐƯỢC TỔNG HỢP TỪ NHIỀU NGUỒN TRÊN MẠNG XÃ HỘI, INTERNET. CHÚNG TÔI KHÔNG CUNG CẤP CÁC THÔNG TIN NÀY.
